派克parker柱塞泵
- 型 號(hào)：PV046R1K1T1NUDM
- 價(jià) 格：￥27600
派克parker柱塞泵公司主營(yíng)品牌液壓元件：博世力士樂(lè)Rexroth，迪普馬DUPLOMATIC，阿托斯ATOS，伊頓威格士液壓，?派克parker氣動(dòng)元件：派克parker漢尼汾，愛(ài)爾泰克AIRTEC，ASCO世格，安沃馳AVENTICS氣動(dòng)工控電氣：貝加萊B&R工業(yè)備件，美國(guó)本特利BENTLY，以上品牌產(chǎn)品都有做，規(guī)格齊全報(bào)價(jià)快，有需要隨時(shí)聯(lián)系
派克parker柱塞泵
柱塞泵的維護(hù):
斜盤(pán)式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動(dòng)、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤(pán)組成的摩擦副，而且大多數(shù)是采用平面配流的方法，所以維修比較方便。配油盤(pán)是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一，泵工作時(shí)，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤(pán)，另一方面配油盤(pán)和缸體間的油膜壓力形成對(duì)缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤(pán)。缸體對(duì)配油盤(pán)的設(shè)計(jì)液壓壓緊力Fn略大于配油盤(pán)對(duì)缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效率。
柱塞泵的安裝:
軸向柱塞泵的基本形式均為法蘭安裝式，若采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，則需要制造一個(gè)"安裝體"，如圖1-8所示，采用這種連接方法可消除驅(qū)動(dòng)機(jī)軸與柱塞泵軸的兩個(gè)軸的同軸度誤差，小端法蘭與柱塞泵法蘭連接，大法蘭則與Y系列B5或B35電動(dòng)機(jī)前法蘭連接，兩軸之間應(yīng)留有3mm間隙，可用彈性聯(lián)軸器、梅花聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器連接。
軸向柱塞泵可以?xún)蓚€(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)。軸向柱塞泵的輸人軸和輸出軸不能承受來(lái)自各方向的外力，因此在裝配聯(lián)軸器時(shí)的配合不可過(guò)緊，不許用鐵錘敲打聯(lián)軸器。軸向柱塞泵與聯(lián)軸器的
配合關(guān)系，應(yīng)為二級(jí)間隙配合。在聯(lián)軸器鍵槽對(duì)面，按軸孔不同的直徑，鉆、攻一個(gè)M6-M10mm仿邊的螺紋孔，用螺釘頂死防止聯(lián)軸器竄動(dòng)。
?、偃绮捎幂S套剛性連接時(shí)，原動(dòng)機(jī)軸與泵軸伸、兩軸中心線的同軸度誤差應(yīng)控制在0.05mm之內(nèi)。若以彈性聯(lián)軸器連接時(shí)，同軸度誤差為0.1mm左右。兩個(gè)軸的角度誤差控制在0.5°以?xún)?nèi)。
?、谳S向柱塞泵不許用V帶或鏈輪直接傳動(dòng)，必要時(shí)，要采取間接形式，柱塞泵的軸伸仍用聯(lián)軸器與輸人軸的聯(lián)軸器連接。
?、圯S向柱塞泵的旋轉(zhuǎn)方向，無(wú)特殊要求時(shí)，制造廠出廠的泵都按順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)轉(zhuǎn)。
?、茌S向柱塞泵的安裝位置應(yīng)注意，在泵的后面應(yīng)留出一定的空間，便于拆卸檢修。
?、葺S向柱塞泵的自吸能力較差，安裝泵時(shí)盡力靠近油箱，應(yīng)在油面以下，使液壓油可以自行灌進(jìn)泵內(nèi)，對(duì)泵的運(yùn)轉(zhuǎn)十分有益。如果限于條件，液壓泵必須安裝于油箱上邊時(shí)，其吸油高度不得大于油位500mm。
?、拗玫奈涂?，要安設(shè)線隙式濾油器，過(guò)濾精度應(yīng)為30~50μm；在系統(tǒng)的回油管路要安裝過(guò)濾精度為10~20μm的回油濾油器。
徑向柱塞泵的結(jié)構(gòu)一般為偏心軸式或凸輪式兩種，分為3個(gè)柱塞或6個(gè)柱塞的，這種泵為閥式配流，抗污染能力較強(qiáng)，并有一定的自吸能力。這類(lèi)泵的工作壓力稍高于軸向柱塞泵，而流量比較小，是由其結(jié)構(gòu)所決定的。徑向柱塞泵的整體結(jié)構(gòu)好，在安裝方面比軸向柱塞泵的安裝規(guī)范要簡(jiǎn)單許多。
派克parker柱塞泵
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PV140R1K1B1NFWS,
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1．泵的軸線與電機(jī)的軸線虛保持一定的同軸度。對(duì)于齒輪泵，泵的轉(zhuǎn)動(dòng)軸與電機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié)，其不同軸度不得大于O．1mm，采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的不同軸度不得大于0．05mm；對(duì)于葉片泵，一般要求不同軸度不得大于0．1mm，且與電機(jī)之間應(yīng)采用撓性連接；同樣對(duì)于斜盤(pán)式軸向安裝精度也提出具體要求：
(1)支座安裝的斜盤(pán)式軸向泵，其同軸度檢查允差事=0．1mm；
(2)采用法蘭安裝時(shí)，安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為西=0．1mm：法蘭垂直度檢查允差t=0．1mm；
(3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪，然后通過(guò)彈性聯(lián)軸節(jié)與泵聯(lián)接，來(lái)保證泵的主動(dòng)軸不承受徑向力和軸向力?？梢栽试S承受的力應(yīng)嚴(yán)格控制在許用范圍內(nèi)，特殊情況下還要對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行精密的動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)，以盡量避免共振。
2．濾器的安裝
為避免泵抽空，嚴(yán)禁使用精密過(guò)濾器。對(duì)于齒輪泵的過(guò)濾精度應(yīng)≤40um，在吸油口常用網(wǎng)式過(guò)濾器。對(duì)于葉片泵，柱塞泵，油液的清潔度應(yīng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)16／19級(jí)，使用的過(guò)濾器精度大多為25～30um。吸油口過(guò)濾器的正確選擇和安裝，會(huì)使液壓故障明顯減少，各元件的使用壽命可大大延長(zhǎng)。
3．配管的安裝要求
(1)進(jìn)油管的安裝高度不得大于O．5m。進(jìn)油管必須清洗干凈，與泵進(jìn)油口配合的油泵緊密結(jié)合，必要時(shí)可加上密封膠，以免空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)中。
(2)進(jìn)油管道的彎頭不宜過(guò)多，進(jìn)油管道口應(yīng)接有過(guò)濾器，過(guò)濾器不允許漏出油箱的油面。當(dāng)泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，其油面離過(guò)濾器頂面至少應(yīng)有100mm，以免空氣進(jìn)入，過(guò)濾器的有效通油面積一般不低于泵進(jìn)油口油管的橫截面積的50倍，并且過(guò)濾器應(yīng)經(jīng)常清洗，以免堵塞。(3)吸入管，壓出管和回油管的通徑不應(yīng)小于規(guī)定值。
(4)泵的泄漏回油管不宜與液壓系統(tǒng)其他回油管聯(lián)在一起，應(yīng)單獨(dú)并插入油箱液面以下。
(5)為了防止泵的振動(dòng)和噪聲沿管道傳至系統(tǒng)，在泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管，但壓出口軟管應(yīng)垂直安裝，長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)400～600mm，吸入口軟管要有一定的強(qiáng)度，避免由于管內(nèi)有真空度而使其出現(xiàn)變扁現(xiàn)象。
