德國AIRTEC二位五通機(jī)械閥

現(xiàn)場快速判斷電磁閥好壞方法
一、首先檢查是不是電磁閥電磁線圈故障？
在DCS上給二位閥給開或者關(guān)的信號，然后看電磁閥是否得失電，一般在現(xiàn)場聽聲音即可。
若聽不到，那線圈肯定是有問題，至于電磁閥本身是不是有問題？（下面解釋）
如果電磁線圈問題，首先檢查接線，看是不是有虛接，或者有短路現(xiàn)象，如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。
二、若線圈是好的，那就是電磁閥本身的問題。
一般可以在手動(dòng)調(diào)節(jié)處用一字起由1調(diào)到0位置，使閥打開，若是能打開就說明的確是線圈的問題，換個(gè)線圈就可以了，若打不開，就拆電磁閥，看是不是閥芯卡住，或者是有雜粒堵，清洗正確應(yīng)該用CCL4，但是考慮到現(xiàn)場沒有條件的話，可以用汽油，實(shí)在沒有用水也可以，清洗后可以用現(xiàn)場儀表氣進(jìn)行吹干，拆時(shí)務(wù)必記好各部件的順序，不注意的話，裝的時(shí)候很容易出錯(cuò)，順序記錯(cuò)就算你清洗好電磁閥，即使電磁閥已經(jīng)通了也還是打不開的！

德國AIRTEC二位五通機(jī)械閥

AIRTEC愛爾泰克二位三通機(jī)械閥

E-18-310

E-18-310-Q

E-18-510

E-18-510-Q

E-25-310

E-28-310

E-30-311-M12

ER-18-310

ER-18-310-Q

ER-18-510

ER-18-510-Q

ER-25-310

ER-28-310

EL-18-310

EL-18-310-Q

EL-25-310

AIRTEC愛爾泰克二位五通機(jī)械閥

EL-18-510

EL-18-510-Q

AIRTEC二位三通手動(dòng)閥

HR-18-320

HR-14-320

HR-12-320

HF-12-310

HF-14-310

HF-18-310

AIRTEC二位五通手動(dòng)閥

HR-18-520

HR-14-520

HF-12-520

HF-12-510

HF-14-510

HF-18-510

AIRTEC三位五通手動(dòng)閥

HR-18-530

HR-14-530

HR-12-530

HR-18-533

HR-14-533

HR-12-533

HF-14-530

HF-18-530

氣動(dòng)閥操作方法

　　1、氣動(dòng)閥操作時(shí)的啟閉方向，一律應(yīng)順時(shí)針關(guān)閉

2、由于管網(wǎng)中的氣動(dòng)閥，經(jīng)常是人工啟閉，啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過多，就是大口徑閥門亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。

　　3、為了便于一個(gè)人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，最大啟閉力矩宜為240N-m。

　　4、氣動(dòng)閥啟閉操作端應(yīng)為方榫，且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng)。

　　5、氣動(dòng)閥啟閉程度的顯示盤

　　a、氣動(dòng)閥啟閉程度的刻度線，應(yīng)鑄造在變速箱蓋上或轉(zhuǎn)換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目;

　　b、指示盤針的材質(zhì)在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作;

　　c、指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調(diào)節(jié)準(zhǔn)確后，應(yīng)以鉚釘鎖定。

　　6、若氣動(dòng)閥埋設(shè)較深，操作機(jī)構(gòu)及顯示盤離地面距離≥1.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)有加長桿設(shè)施，且固定穩(wěn)牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網(wǎng)中的閥門啟閉操作，不宜下井作業(yè)。

　氣動(dòng)閥注意事項(xiàng)

　　1、氣動(dòng)閥門屬于現(xiàn)場儀表，要求環(huán)境溫度應(yīng)在-25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場合，應(yīng)采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施。

　　2、氣動(dòng)閥門一般應(yīng)垂直裝置，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對閥應(yīng)增加支承件保護(hù)。

　　3、裝置氣動(dòng)閥門的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2m時(shí)應(yīng)盡量設(shè)置平臺(tái)，以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修。

　　4、氣動(dòng)閥門裝置前應(yīng)對管路進(jìn)行清洗，排除污物和焊渣。裝置后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi)，還應(yīng)再次對閥門進(jìn)行清洗，即通入介質(zhì)時(shí)應(yīng)使所有閥門開啟，以免雜質(zhì)卡住。在使用手輪機(jī)構(gòu)后，應(yīng)恢復(fù)到原來的空檔位置。

　　5、為了使氣動(dòng)閥門在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進(jìn)行，調(diào)節(jié)閥應(yīng)加旁通管路。同時(shí)還應(yīng)特別注意，調(diào)節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求。

　　6、氣動(dòng)閥門的電氣部分裝置應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行。如是隔爆型產(chǎn)品應(yīng)按《爆炸危險(xiǎn)場所電氣設(shè)備裝置規(guī)范》要求進(jìn)行裝置。如現(xiàn)場導(dǎo)線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴(yán)禁通電開蓋維修和對隔爆面進(jìn)行撬打。同時(shí)在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。

　　7、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的減速器拆修后應(yīng)注意加油潤滑，低速電機(jī)一般不要拆洗加油。裝配后還應(yīng)檢查閥位與閥位開度指示是否相符。

產(chǎn)品報(bào)價(jià)及貨期說明 因工業(yè)液壓、自動(dòng)化各進(jìn)口品牌備件型號繁多，歐美產(chǎn)品價(jià)格貨期實(shí)時(shí)變化，因此很難實(shí)時(shí)標(biāo)出準(zhǔn)確價(jià)格，故具體產(chǎn)品信息、報(bào)價(jià)及貨期請以我公司報(bào)價(jià)單為準(zhǔn) ,給您帶來不便敬請諒解！以上信息由上海韋米公布，zui終解釋權(quán)歸上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司所有。感謝您的合作，竭誠為您服務(wù)。