電液換向閥4WEH16E72/6EG24N9ETK4/B10

電液換向閥是電磁換向閥和液控?fù)Q向閥的組合，它是用電磁換向閥控制液控?fù)Q向閥的動(dòng)作，變換流體流動(dòng)方向的控制閥。電液換向主要用在流量超過電磁換向閥正常工作允許范圍的液壓系統(tǒng)中，對執(zhí)行元件的動(dòng)作進(jìn)行控制，或?qū)τ鸵旱牧鲃?dòng)方向進(jìn)行控制。

電液換向閥的特性

　　1、結(jié)構(gòu)簡單、體積小、質(zhì)量輕，加工方便。

　　2、密封性能良好，內(nèi)泄量少。

　　3、換向響應(yīng)速度快，反應(yīng)靈敏。

　　4、換向可靠性高。

電液換向閥使用注意事項(xiàng)

　　1、電液換向閥應(yīng)用規(guī)定的螺釘安裝在連接底板上，不允許用管道支持閥門。

　　2、連接底板與閥結(jié)合面的表面粗糙應(yīng)保證在以上，平面度應(yīng)小于0.1mm。

　　3、電液換向閥的安裝保持軸線呈水平方向，不允許傾斜和垂直方向安裝。

　　4、電液換向閥的控制形式分內(nèi)部控制和外部控制。內(nèi)部控制是通過進(jìn)入主閥的壓力油直接供給上部先導(dǎo)閥進(jìn)行內(nèi)部控制；外部控制是通過系統(tǒng)中專門設(shè)計(jì)的油源供給上部先導(dǎo)閥進(jìn)行外部控制。

　　5、電液換向閥控制油回油形式為外部回油，先導(dǎo)閥控制回油口單獨(dú)引出，直接回油箱。

　　6、若系統(tǒng)中電液閥使用較多，一般用外部控制，但若系統(tǒng)中電液閥使用較少，且為小型電液閥，系統(tǒng)較簡單，大多采用內(nèi)部控制。

　　7、對于初始中位的滑閥機(jī)能，為使液壓泵卸荷的電液換向閥(如M型、H型、K型等)當(dāng)采用內(nèi)部控制型式時(shí)，應(yīng)在主閥的回油管路上安置開啟壓力在1Mpa以上的背壓閥，以保證主閥芯的換向動(dòng)作。

　　8、本廠老型號(hào)產(chǎn)品出廠均按外部控制、外部回油安裝，若要改為內(nèi)部控制，只需將先導(dǎo)閥拆下，旋轉(zhuǎn)180度，再裝上即可。新型號(hào)產(chǎn)品均為內(nèi)部控制，外部回油。

　　9、產(chǎn)品應(yīng)在規(guī)定的技術(shù)條件下工作，以確保產(chǎn)品的正常工作。

電液換向閥4WEH16E72/6EG24N9ETK4/B10

比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能，輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響。

隨著液壓傳動(dòng)和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展，生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制壓力、流量和方向，又不需要其控制精度很高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿足具有一定的伺服性要求，而使用電液伺服閥又由于控制精度要求不高而過于浪費(fèi)，因此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件（開關(guān)控制）和伺服閥（連續(xù)控制）之間的比例控制閥。

電液比例控制閥（簡稱比例閥）實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動(dòng)調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu)，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下：發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥；二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上，降低設(shè)計(jì)制造精度后發(fā)展起來的。

電磁閥概述

電磁閥（ElectromagneTIcvalve）是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。

電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動(dòng)來開啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

比例閥和電磁閥區(qū)別

比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能，輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響。

1、普通閥是不能按比例進(jìn)行連續(xù)階躍控制，是純粹的單一動(dòng)作式開關(guān)閥，其閥開口方向、開口量或彈簧設(shè)定力都是一定的，不能根據(jù)實(shí)際情況變化而變化。

2、比例閥是按比例進(jìn)行連續(xù)階躍控制，根據(jù)實(shí)際情況變化采集回的信息對目標(biāo)進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償控制，其閥開口方向、開口量或彈簧設(shè)定力都是隨動(dòng)的，實(shí)現(xiàn)一系列連續(xù)可控的隨動(dòng)變化的動(dòng)作。

閥對流量的控制可以分為兩種：一種是開關(guān)控制：要么全開、要么全關(guān)，流量要么Zda、要么Z小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。

另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個(gè)開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動(dòng)控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。

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液壓換向閥的工作原理

液壓換向閥按換向閥所把持的通路數(shù)不共：二通、三通、四通和五通等。應(yīng)用閥芯錯(cuò)閥體的絕對活動(dòng)，使油路交通、閉斷或變換油淌的方向，從而名隱液壓履行元件及其驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的承動(dòng)、結(jié)束或變換運(yùn)動(dòng)方向。

1、工息本理

滑閥式換向閥的工作本理圖，當(dāng)閥芯向右移動(dòng)必定的間隔時(shí)，由液壓泵輸入的壓力油從閥的P口經(jīng)A口贏向液壓缸右腔，液壓油缸右腔的油經(jīng)B口源回油箱，液壓缸活塞向右運(yùn)動(dòng);反之，若閥芯向右移動(dòng)某一間隔時(shí)，液流反向，活塞向左活動(dòng)。

　　2、 換向閥的構(gòu)造

　　1) 手動(dòng)換向閥

　　應(yīng)用手動(dòng)杠桿回轉(zhuǎn)變閥芯地位名隱換向。分彈簧主動(dòng)復(fù)位(a)跟彈簧鋼珠(b)定位二種。

　　2) 靈活換向閥

　　靈活換向閥又稱言程閥，重要用去節(jié)制機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的止程，還幫于裝置在工作臺(tái)上的檔鐵或凹輪迫使閥芯運(yùn)動(dòng)，從而掌握液流方向。

　　3) 電磁換向閥

　　弊用電磁鐵的通電呼分取斷電開釋而間接推進(jìn)閥芯回節(jié)制液流方向。它非電氣解統(tǒng)和液壓系統(tǒng)之間的疑號(hào)轉(zhuǎn)換元件。

替二位三通交換電磁閥構(gòu)造。在圖示地位，油口 P和A相通，油口B斷合;當(dāng)電磁鐵通電呼分時(shí)，拉桿1將閥芯2拉向左瑞，那時(shí)油心P戰(zhàn)A斷啟，而和B相通。當(dāng)電磁鐵斷電開釋時(shí)，彈簧3推進(jìn)閥芯復(fù)位。

　　4) 液動(dòng)換向閥

　　應(yīng)用把持油路的壓力油去轉(zhuǎn)變閥芯位置的換向閥。閥芯非由其二端稀封腔外油液的壓差回挪動(dòng)的。如圖所示，當(dāng)壓力油從K2入進(jìn)滑閥左腔時(shí)，K1接通回油，閥芯向右移動(dòng)，使P和B相通，A和T相通;當(dāng)K1交通壓力油，K2交通回油，閥芯向左挪動(dòng)，使P和A相通，B和T相通;當(dāng)K1戰(zhàn)K2皆通回油時(shí)，閥芯回到兩頭位置。

　　5)電液換向閥

　　由電磁澀閥跟液動(dòng)滑閥組成。電磁閥伏后導(dǎo)息用，能夠轉(zhuǎn)變把持液淌方向，從而改變液動(dòng)滑閥閥芯的地位。用于大西型液壓裝備外。

　　3、 換向閥的性能戰(zhàn)特色

　　1)滑閥的中位性能

　　各種把持方法的三位四通和三位五通式換向滑閥，閥芯在兩頭位置時(shí)，各油口的連通情形稱替換向閥的西位性能。其罕用的有“O"型、“H"型、“P"型、K"型、“M"型等。

　　剖析和抉擇三位換向閥的中位性能時(shí)，平常斟酌：

　　(1)體系保壓 P心阻塞時(shí)，體系保壓，液壓泵用于多缸解統(tǒng)。

　　(2) 解統(tǒng)卸荷 P口通順地和T口相通，體系卸荷。(H K X M型)

　　(3) 換向穩(wěn)當(dāng)取精度 A、B二口阻塞，換向進(jìn)程西難發(fā)生沖擊，換向不安穩(wěn)，但精度高;A、B口皆通T口，換向仄穩(wěn)，但精度矮。

　　(4) 開動(dòng)安穩(wěn)性 閥在外位時(shí)，液壓油缸某腔通油箱，封動(dòng)時(shí)有充足的油液伏慢沖，承動(dòng)不穩(wěn)當(dāng)。

　　(5) 液壓油缸浮動(dòng)和在免意位置下結(jié)束

　　2)澀閥的液能源

　　由液流的動(dòng)質(zhì)定律否知，油液通功換向閥時(shí)作用在閥芯上的液動(dòng)力有穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力和瞬態(tài)液動(dòng)力兩種。

　　(1)穩(wěn)態(tài)液能源：閥芯挪動(dòng)結(jié)束，啟齒固定前，液流淌功閥心時(shí)果動(dòng)質(zhì)變更而息用在閥芯下無使閥口閉大的趨勢的力，和閥的源質(zhì)無關(guān)。

　　(2)瞬態(tài)液能源：滑閥在移動(dòng)進(jìn)程中，閥腔液源因減速或加速而作用在閥芯上的力，取移動(dòng)快度無關(guān)。

　　3)液壓卡松景象

　　卡松本果：臟物入進(jìn)縫隙;暖度降低，閥芯收縮;但賓要起因非滑閥副多少何外形和共口度變更引伏的徑向不均衡力的作用，其重要包含：

　　a閥芯和閥體間有多少何外形誤差，軸口線仄言但不沉離

　　b 閥芯果減工誤差而帶無倒錐，軸口線仄言但不沉分

　　c 閥芯名義無部分崛起

　　加大徑向不均衡力辦法：

　　1) 進(jìn)步制作和拆卸精度

　　2) 閥芯下合環(huán)形均壓槽

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電液換向閥工作原理當(dāng)兩個(gè)電磁閥線圈通電時(shí)，平衡孔回路關(guān)閉，泄流孔回路打開，活塞上腔泄壓，活塞上行，閥門打開。

反之活塞下行，閥門關(guān)閉，在閥門開啟和關(guān)閉過程中，可將流量信號(hào)及閥塞位置信號(hào)傳送給計(jì)算機(jī)，經(jīng)過計(jì)算機(jī)處理后發(fā)出相應(yīng)的指令，控制兩個(gè)電磁導(dǎo)閥的通、斷電狀態(tài)，使活塞的上下腔的液壓差產(chǎn)生變化，從而將活塞控制在所需的開啟高度上,實(shí)現(xiàn)對管道介質(zhì)流量的控制。

電液換向閥是由電磁換向閥和液控?fù)Q向閥組合而成的，其中電磁換向閥用于改變通到液動(dòng)換向閥兩端控制油路的流向，以改變閥芯的工作位置，稱其為先導(dǎo)閥。

液動(dòng)換向閥用來控制液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，這種操控方式，實(shí)現(xiàn)了用較小的電磁鐵吸力來控制主油路大流量的換向，適用于大流量的液壓系統(tǒng)。

電液換向閥有什么產(chǎn)品特性

1、全進(jìn)口高精密CNC車床加工，尺寸精準(zhǔn)控制，質(zhì)量穩(wěn)定可靠；

2、60HRC以上高硬度閥芯及高硬度球墨鑄鐵閥體，長期高頻動(dòng)作耐磨耗，高壓環(huán)境下穩(wěn)定可靠，在中低壓環(huán)境下更有優(yōu)異使用壽命；

3、內(nèi)部優(yōu)異流道設(shè)計(jì)，大流量系統(tǒng)下流通順暢，降低液壓油溫升，改善由此造成液壓油變質(zhì)，主機(jī)工作效率下降等問題；

4、采用大推力電磁鐵及SWP高強(qiáng)度彈簧，確保產(chǎn)品于高壓力，大流量環(huán)境順暢動(dòng)作，在長期高頻率動(dòng)作中性能穩(wěn)定，使用壽命長；

5、閥體螺絲安裝孔內(nèi)特別加裝彈簧墊圈，防止安裝時(shí)因扭力過大導(dǎo)致閥體形變，閥芯無法動(dòng)作，降低人為損壞幾率；

6、內(nèi)部鋼環(huán)擋片靜音設(shè)計(jì)，動(dòng)作噪音更低，滿足靜音環(huán)保需求；

7、多種接線方式，均可配備防水密閉端頭，隔絕外部水氣等侵入，使電氣連接更加可靠，適合潮濕等工作環(huán)境，多種接線方式均附加通電動(dòng)作指示裝置，接線簡便，通電動(dòng)作明確；

8、可提供含低電壓沖擊(LS)之產(chǎn)品，大大提高使用安全性。