意大利阿托斯ATOS插裝閥

力士樂插裝閥怎樣安裝到設(shè)備上？

1、要根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)和企業(yè)的設(shè)備條件安排裝配的順序。如果是手工插裝、焊接，應(yīng)該先安裝那些需要機(jī)械固定的元器件，如功率器件的散熱器、支架、卡子等，然后再安裝靠焊接固定的元器件。否則，就會(huì)在機(jī)械緊固時(shí)，使印制板受力變形而損壞其它已經(jīng)安裝的元器件。如果是自動(dòng)機(jī)械設(shè)備插裝、焊接，就應(yīng)該先安裝那些高度較低的元器件，例如電路的“跳線"、電阻一類元件，后安裝那些高度較高的元器件，例如軸向（立式）插裝的電容器、晶體管等元器件，對(duì)于貴重的關(guān)鍵元器件，例如大規(guī)模集成電路和大功率器件，應(yīng)該放到最后插裝，安裝散熱器、支架、卡子等，要靠近焊接工序，這樣不僅可以避免先裝的元器件妨礙插裝后裝的元器件，還有利于避免因?yàn)閭魉拖到y(tǒng)振動(dòng)丟失貴重元器件。

2、各種元器件的安裝，應(yīng)該盡量使它們的標(biāo)記（用色碼或字符標(biāo)注的數(shù)值、精度等）朝上或朝著易于辨認(rèn)的方向，并注意標(biāo)記的讀數(shù)方向一致（從左到右或從上到下），這樣有利于檢驗(yàn)人員直觀檢查；臥式安裝的元器件，盡量使兩端引線的長(zhǎng)度相等對(duì)稱，把元器件放在兩孔中央，排列要整齊；立式安裝的色環(huán)電阻應(yīng)該高度一致，最好讓起始色環(huán)向上以便檢查安裝錯(cuò)誤，上端的引線不要留得太長(zhǎng)以免與其他元器件短路。有極性的元器件，插裝時(shí)要保證方向正確。

  3、當(dāng)元器件在印制電路板上立式裝配時(shí)，單位面積上容納元器件的數(shù)量較多，適合于機(jī)殼內(nèi)空間較小、元器件緊湊密集的產(chǎn)品。但立式裝配的機(jī)械性能較差，抗振能力弱，如果元器件傾斜，就有可能接觸臨近的元器件而造成短路。為使引線相互隔離，往往采用加套絕緣塑料管的方法。在同一個(gè)電子產(chǎn)品中，元器件各條引線所加套管的顏色應(yīng)該一致，便于區(qū)別不同的電極。因?yàn)檫@種裝配方式需要手工操作，除了那些成本非常低廉的民用小產(chǎn)品之外，在檔次較高的電子產(chǎn)品中不會(huì)采用。

4、在非專業(yè)化條件下批量制作電子產(chǎn)品的時(shí)候，通常是手工安裝元器件與焊接操作同步進(jìn)行。應(yīng)該先裝配需要機(jī)械固定元器件，先焊接那些比較耐熱的元器件，如接插件、小型變壓器、電阻、電容等；然后再裝配焊接比較怕熱的元器件，如各種半導(dǎo)體器件及塑料封裝的元件。

意大利阿托斯ATOS插裝閥

ATOS插裝閥型號(hào)：

LIDEW1-1-IX 24DC 10,   

LIDEW1-2/B-IX 24DC 10, 

LIDEW1-2/E-IX 24DC,  

LIDEW1-2-IX 24DC 10,  

LIDEW1-3/E-IX 24DC,  

LIDEW1-3/E-IX 24DC, 

 LIDEW1-4-IX 24DC 10, 

 LIDEW1-4-IX 24DC 10 X12A,F12A, 

 LIDEW1-6-IX 230/50/60AC,  

 LIDEW-2,   LIDEW-2 F12A, 

 LIDEW-2/B F12A,   LIDEW-2/BF 10 X12A, 

 LIDEW-2/F 10 X12A,   LIDEW2-1/E-IX 24DC, 

 LIDEW2-2/E-IX 24DC,   LIDEW-3 10,LIDO-2 10,

 LIDO-3/E,LIMHA-1/210-IX 24DC,  

 LIMHA-1/350-IX 24DC 31, 

 LIMHA-2/210-IX 24DC 31,  

 LIMHA-2/350-IX 24DC 31,  

 LIMHA-3/350/V-IX 24DC 40 X12A, 

 LIMHA-3/350-IX 24DC 40 X12A, 

 LIMHA-4/350/V-IX 24DC 32 X12A,  

 LIMHC-2/350-IX 230/50/60AC 31,  

 LIMM-1/210,   LIMM-1/P/350,  

 LIMM-2/210 20,   LIMM-2/350 20, 

 LIMM-3/350 40 X12A,  

 LIMM-3/350/V 40 X12A,

  LIMM-4/210/V 31,  

 LIMM-4/350/V 31 X12A,LIMM-5/100/V 31, 

  LIMM-5/350 31,  

LIMZA-A-1/180/M 20,  

 LIMZA-A-3/180/M 40,  

 LIMZO-A-3/210,   LIMZO-A-4/210, 

  LIMZO-A-5/315/P 30, 

  LIMZO-AE-4/315 10,  

 LIMZO-TER-4/210 50,  

 LIMZO-TER-4/210/I,  

LIQV-2 20,   IQV-2/K, 

  LIQZO-A-252S4,   LIQZO-L-252L4 50,

   LIQZO-L-322L4 50,  

 LIQZO-LE-402L4 50,   LIQZO-LE-502L4 50,

   LIQZO-LE-632L4 51,   LIQZO-T-252L4,  

LIQZO-T-252L4 50 /PE,   LIQZO-T-322L4 50, 

  LIQZO-T-402L4,   LIQZO-TE-322L4 50,

   LIRA-1/100 20,   LIRA-1/210 20,  

 LIRA-2/210/V 20,   LIRA-3/100, 

  LIRA-4/210/V 11,   LIRZO-A-1/210, 

  LU-02C-UX 230RC,   LU-02C-UX 24DC 26,

   LU-03A-UX 24DC 26,  

LU-03C-UX 230RC 26,  

 LU-03C-UX 24DC 26ATRLE-10-4X ATRLE-20-4X AGRLE-32 

HR-011 11 HR-012-50 JPR-212 16 JPR-312 16

 KR-012 35 HMP-015/210 HM-011/350 

AGIR-10/210 AGIR-20/210 AGIRR-10/210 51 

AGIRR-20/210 51 HG-031/210 23 HG-036/100 23 

JPG-211/210 KG-031/210 KG-033/210 20

 AGAM-10/10/350/V-I-X-24DC   

AGAM-10/11/350-I-X-25DC  

 AGAM-10 210 AGAM-20/10/350-I-X-24DC  

 DIIZO-TE-073-D3-1 DKZOR-TE-173-S 

  DPZO-AE-2-73-D-3-I-G  

 DPZO-AE-2-73-S-5-I-G PVT-322   

AGIR-10/100   PFG-218

PFG-142    PVT-220/140  

 PFR-202   E-M1-AC-01 EMAP-40/H14 

  MAP80   MAP320/H12

PVT-322/70   PFC-120  

 DHI-0711/SP-6-67-24DC 

  DHI-0631/2/SP-667-24DC 

  DHI-0713/S-667-24DC   SP-HP-65/A10 

  SP-HP-135/A10   DHI-0714/13  

 DHI-0710/13   E-ATR-6/400/I

MAP-040/20   E-ATR-6/400/I  

 KM-014/210   HQ-012   KR-014  

  DK1-1631/2 220V SP-666 

SP-666/A SP-ZM-7P   DKI-1711 DPZO-AE-3-73-D-5-I-G

   DPZO-LE-2-73-D-5-I-G    KM-015/350  

  DHI-0613/2-X-24DC   DHI-0713/X-24DC  

  DHI-0731/X-24DC    DHI-075-1/2-X-24DC  

 DHI-1-71-3-X-24DC    DLOH-3A-U-X-24DC   

 DLOH-3C-U-X-24DC    DLOH-3C-O-X-24DC 

   DPHI-2-63-1/2/H-X-24DC     

 DPHI-2-71-3/H-X-24DC  

  DPHI-2-75-1/2/H/D-X-26DC   

  DPHI-3-71-3/H-X-27DC   

 DPHI-3-75-1/2/H-X-28DC 

液壓閥：是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件，受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。

按控制方法分類：手動(dòng)、電控、液控。

按功能分類：流量閥（節(jié)流閥、調(diào)速閥，分流集流閥）、壓力閥（溢流閥，減壓閥，順序閥，卸荷閥）、方向閥（電磁換向閥、手動(dòng)換向閥、單向閥、液控單向閥）。

一、單向閥（2種）

單向閥是流體只能沿進(jìn)水口流動(dòng)，出水口介質(zhì)卻無法回流，俗稱單向閥。

單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動(dòng),或者用于氣動(dòng)系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動(dòng)。

安裝止回閥時(shí)，應(yīng)特別注意介質(zhì)流動(dòng)方向，應(yīng)使介質(zhì)正常流動(dòng)方向與閥體上指示的箭頭方向相一致，否則就會(huì)截?cái)嘟橘|(zhì)的正常流動(dòng)。底閥應(yīng)安裝在水泵吸水管路的底端。

止回閥關(guān)閉時(shí)，會(huì)在管路中產(chǎn)生水錘壓力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致閥門、管路或設(shè)備的損壞，尤其對(duì)于大口管路或高壓管路，故應(yīng)引起止回閥選用者的高度注意。

二、 換向閥（4種）

換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門。

這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用，在合成氨造氣系統(tǒng)中較為常用。此外，換向閥還可作成閥瓣式的結(jié)構(gòu)，多用于較小流量的場(chǎng)合。工作時(shí)只需轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。

二位二通

二位即表示閥芯工作在兩種狀態(tài)下，線圈不通電時(shí)閥芯在一個(gè)位置，通電時(shí)運(yùn)動(dòng)到另一個(gè)位置，通過位置的變換來切換閥的導(dǎo)通狀態(tài)；二通的意思是閥有兩個(gè)接口（一進(jìn)一出）。

二位二通閥實(shí)際上就是一個(gè)截止閥，起關(guān)斷/打開管路的目的，沒有換向的功能。

二位四通

二位四通換向閥適用干油或稀油集中潤(rùn)滑系統(tǒng),以轉(zhuǎn)換供油方向或開閉供油管道。

此換向閥采用大扭矩直流減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)換向，因此即使在惡劣的工況下（如低溫或粘度很高的潤(rùn)滑脂），換向動(dòng)作也十分可靠。

換向過程中，活塞在極短的時(shí)間內(nèi)以較高的速度運(yùn)行，減少往復(fù)，從而避免過早的磨損。

當(dāng)接到系統(tǒng)中的換向信號(hào)后，直流電機(jī)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并通過偏心輪將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為活塞桿的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞從一端運(yùn)動(dòng)到另一端，達(dá)到所需要的換向位置時(shí)，限位開關(guān)動(dòng)作，使直流電機(jī)失電，隨即電機(jī)停止旋轉(zhuǎn)，換向過程完成。

換向閥-二位四通 右位

三位四通P為供油口，O為回油口，A、B是通向執(zhí)行元件的輸出口。

當(dāng)閥芯處于中位時(shí)，全部油口切斷，執(zhí)行元件不動(dòng)；

當(dāng)閥芯移到右位時(shí)，P與A通，B與O通；

當(dāng)閥芯移到左位時(shí)，P與B通，A與O通。

這樣，執(zhí)行元件就能作正﹑反向運(yùn)動(dòng)。

換向閥-三位五通 右位

三、 手動(dòng)換向閥（1種）

手動(dòng)換向閥是依靠手動(dòng)杠桿的作用力驅(qū)動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)油路通斷或切換的方向控制閥。

手動(dòng)換向閥在液壓系統(tǒng)中所起的作用與電磁換向閥相同。操作簡(jiǎn)便，工作可靠，又無需電力。

四、 節(jié)流閥（1種）

節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。

節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。

節(jié)流閥的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。

介質(zhì)在節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成頂尖角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流。

節(jié)流閥 開口小時(shí)

五、 分流集流閥（1種）

分流集流閥也稱：同步閥，是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨(dú)立液壓器件。

通常實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)的方法很多，但其中以采用分流集流閥－同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、制造容易、可靠性強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn)，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。

六、 順序閥（4種）

順序閥是在具有二個(gè)以上分支回路的系統(tǒng)中，根據(jù)回路的壓力等來控制執(zhí)行元件動(dòng)作順序的閥。

順序閥根據(jù)裝配結(jié)構(gòu)的不同，可以實(shí)現(xiàn)不同的回路功能，如溢流閥、順序閥和平衡閥的功能。

順序閥的啟閉特性如果太差，則流量較大時(shí)一次壓力過高，回路效率降低。啟閉特性帶有滯環(huán)，開啟壓力低于閉合壓力，負(fù)載流量變化時(shí)應(yīng)予注意。

開啟壓力過低的閥，再壓力低于設(shè)定壓力時(shí)發(fā)生前漏，引起執(zhí)行器誤動(dòng)作。通過閥的流量遠(yuǎn)小于額定流量時(shí)，產(chǎn)生振動(dòng)或其他不穩(wěn)定現(xiàn)象。此時(shí)要再回路上采取措施。

七、 調(diào)速閥（1種）

調(diào)速閥，是由有定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成，是進(jìn)行了壓力補(bǔ)償?shù)墓?jié)流閥。

節(jié)流閥用來調(diào)節(jié)通過的流量，定差減壓閥則自動(dòng)補(bǔ)償負(fù)載變化的影響，使節(jié)流閥前后的壓差為定值，消除了負(fù)載變化對(duì)流量的影響。

節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當(dāng)負(fù)載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，從而使節(jié)流閥的壓差(p2-p3)保持不變;反之亦然。這樣就是調(diào)速閥的流量恒定不變(不受負(fù)載影響)。

調(diào)速閥也可以設(shè)計(jì)成先節(jié)流后減壓的結(jié)構(gòu)。

八、 溢流閥（4種）

溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流作用，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。

定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開啟）。

穩(wěn)壓作用：溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓，運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。

系統(tǒng)卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，溢流閥的遙控口通油箱，此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷閥使用。

安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時(shí)開啟溢流，進(jìn)行過載保護(hù)，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)最高工作壓力高10%～20%）。

對(duì)溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小，動(dòng)作靈敏，過載能力大，噪聲小。

1、先導(dǎo)溢流閥

先導(dǎo)式溢流閥，作用主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測(cè)壓面上，由先導(dǎo)和主閥構(gòu)成。

工作時(shí)，液壓力同時(shí)作用于主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測(cè)壓面上。

當(dāng)先導(dǎo)閥1未打開時(shí)，閥腔中油液沒有流動(dòng)，作用在主閥芯6上下兩個(gè)方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于最下端位置，閥口關(guān)閉。

當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開時(shí)，液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導(dǎo)閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的上下兩個(gè)方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口，實(shí)現(xiàn)溢流，并維持壓力基本穩(wěn)定。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的調(diào)壓彈簧9，便可調(diào)整溢流壓力。

壓力升高時(shí)

3、減壓閥

減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。

從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動(dòng)能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。

然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

4、插裝閥

插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同，它的通流量可達(dá)到1000L/min,通徑可達(dá)200～250mm。

閥芯結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實(shí)現(xiàn)液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時(shí)，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。