力士樂Rexroth滑塊現(xiàn)貨

一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。液壓系統(tǒng)可分為兩類：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)以傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)為主要功能。液壓控制系統(tǒng)則要使液壓系統(tǒng)輸出滿足特定的性能要求（特別是動(dòng)態(tài)性能）。

為大家介紹液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件有哪些，對(duì)液壓泵、齒輪泵、葉片泵、柱塞泵做了詳細(xì)介紹

液壓系統(tǒng)的組成部分

　　1、動(dòng)力元件

　　動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。

　　1、齒輪油泵和串聯(lián)泵（包括外嚙合與內(nèi)嚙合）兩種結(jié)構(gòu)型式。

　　2、葉片油泵（包括單級(jí)泵、變量泵、雙級(jí)泵、雙聯(lián)泵）。

　　3、柱塞油泵，又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵，軸向柱塞泵有定量泵、變量泵、（變量泵又分為手動(dòng)變量與壓力補(bǔ)償變量、伺服變量等多種）從結(jié)構(gòu)上又分為端面配油和閥式配油油兩種配油方式，而徑向柱塞泵的配油型式，基本上為閥式配油。

　　2、執(zhí)行元件

　　執(zhí)行元件（如液壓缸和液壓馬達(dá)）的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

　　3、控制元件

　　控制元件（即各種液壓閥）在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥（安全閥）、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同，液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

　　4、輔助元件

　　輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測(cè)壓接頭、壓力表、油位計(jì)、油溫計(jì)等。

　　5、液壓油

　　液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

力士樂Rexroth滑塊現(xiàn)貨

R341700802 

3842529300    

3842529298   

R18535312X

R185353116 =R18535312X

R005516695

R106563040

R162332220

R051702532

R044259401

R162111320

R162922131

R162932105

R205A21320 

R205A21420  

R103563020

R18213222X

R165189420

R162329320

R162321320 

R18215232X

R162343210

R162343820

R162333210

R162333820

R162171320

R162222220

R162222320

R165349420

R165341420

R161942500

R074152000 

R166539420

R166531420

R162279420

R166679420

R166671420 

R065050800

R182143110

R18214232X

R065822540

R067022540

R107163020 LSAS-A-30-DD  

R166619420

R166219420

R166211420 

R162282422

R16228142

R162211826

R182433110

R18243312X

R161933920

R162311422

R162282420

R162281420 

R165132222

R165132220

R165131220

R165341220

R162451210

R205A39420

205A31420

R190213200

R181031100

R181060070

R162382220

R162381320  

R18534237X

R185363910

R18536392X 

R184640341

R166121420

R067102500

R161942040

R162249420

R067024040

R102722034

R162271220 

R162239321

R162311424

R162281424

R161340000

R133162000

R166281320

R200172206

R165343120  

R165333120  

R162322820用R162322220 精度低半級(jí)

R200219330

R166681320

R201139330

R205C81320

R162289423

R165932130

R18245312X 推薦R18245222X  預(yù)壓小一點(diǎn)，精度低一級(jí)

R162439370

R182443110升級(jí)R18244312X 

R185153110升級(jí)R18515312X

R165381320

R18225232X

R182453110

R190612500 

R182442320

R18514132X用R18514232X 預(yù)壓大一點(diǎn)

R205570451 整料4米的，單根不包郵

R205520451   整料4米的，單根不包郵

R205A29420現(xiàn)貨是R205A21420

R067021640

R181049010

R161943020,4826

R161943020,2253.5

R169421310

R162421420

R165141420

R165321420

R165131420

R067322040

R18233222X

R185352210 

R18535232X 精度低一級(jí) 新款

R165121320

R162231320

R185333910升級(jí)為R18533392X

R162121422用R162121322  精度更高

R067004000 

R166511424

R165141420  

R186333210

R165131320

R165171320

R074151200

R16715132Z

R167151320 

R18534312X

R18222232X

R18214312X

R18213232X

R165181422

R167330341 L=716mm

R162272320

R201181306

R201129332

R162379420

R162379320

R161974051

1.油液中水分進(jìn)入的途徑 　　

（1）油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中。 　　

（2）冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。 　　

（3）通過液壓缸活塞桿密封不嚴(yán)密處進(jìn)入系統(tǒng)的潮濕

1.油液中水分進(jìn)入的途徑　

　?。?）油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中?！?/p>

　　（2）冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。　

　?。?）通過液壓缸活塞桿密封不嚴(yán)密處進(jìn)入系統(tǒng)的潮濕空氣凝聚成水珠?！?/p>

　　（4）用油時(shí)帶人的水分以及油液暴露于潮濕環(huán)境中與水發(fā)生親合作用而吸收的水?！?/p>

　　2.油液中混入水分后的危害　

　　（1）油液中混入一定量的水分后，會(huì)使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。如果液壓油本身的抗乳化能力較差，靜止一段時(shí)間后，水分也不能與油分離，使油總處于白濁狀態(tài)。這種白濁的乳化油進(jìn)入液壓系統(tǒng)內(nèi)部，不僅使液壓閥的元件內(nèi)部生銹，同時(shí)降低其潤滑性能，使零件的磨損加劇，系統(tǒng)的效率降低。

　　（2）液壓系統(tǒng)內(nèi)的鐵系金屬生銹后，剝落的鐵銹在液壓系統(tǒng)管道和液壓元件內(nèi)流動(dòng)，蔓延擴(kuò)散下去，將導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部生銹，產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物。

　?。?）水還會(huì)與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物，加速油的惡化。

　?。?）水與油中的硫和氯作用產(chǎn)生硫酸和鹽酸，使元件的磨蝕磨損加劇，也加速油液的氧化變質(zhì)，甚至產(chǎn)生很多油泥。

　　（5）這些水污染物和氧化生成物，隨即成為進(jìn)一步氧化的催化劑，最終導(dǎo)致液壓元件堵塞或卡死，引起液壓閥系統(tǒng)動(dòng)作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。

　　（6）另外，在低溫時(shí)，水凝結(jié)成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的間隙和死口。