派克PARKER柱塞泵PV180R9K4T1NFHSK0038停產(chǎn)

[構(gòu)造作動說明]

1、與驅(qū)動源連接的泵的輸入軸旋轉(zhuǎn)，與輸入軸通過樣條連接的汽缸塊旋轉(zhuǎn)。2此時，在斜板上滑動的活
塞根據(jù)斜板的角度進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動。3. 從汽缸塊活塞突出時從油箱吸入油,突入時向閥門門致動器側(cè)吐出
油。根據(jù)閥板分為吸入端口和排出端口?？勺儽眯卑宓膬A斜角越大，活塞往復(fù)運(yùn)動的沖程越大，角度為.
0時，活塞不進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動，排出流量也為0。

2、關(guān)閉回路泵的情況下，再加上逆方向的角度，即使輸入軸的旋轉(zhuǎn)相同，吸入和排出也會逆轉(zhuǎn)。
基本特征
基本特基本特征

泵的主要特性如下:
   容積效率(實(shí)排出量理論排出量)低速旋轉(zhuǎn),高壓使用時內(nèi)部泄露增加效率降低。

實(shí)軸動力(理論軸動力機(jī)械效率)回轉(zhuǎn)數(shù)，壓力增加機(jī)械效率增加。

實(shí)排出量(容積效率)、實(shí)軸動力與旋轉(zhuǎn)次數(shù)及壓力等有關(guān)。
與泵轉(zhuǎn)數(shù)成比例的流量控制圖

(閉合)和(開啟)
 閉合
1、由致動器(馬達(dá))和泵組成閉合的油壓電路(閉合電路)。

2、致動器的速度和方向通過使泵的斜板角度(請參照基本結(jié)構(gòu))

3、在閉合回路中，能得到致動器的平滑的起動和停止是特征。

4    泵和馬達(dá)可以緊湊地配置成一個盒子的一-體型HST.

開啟
1、泵從油箱吸油,從致動器返回油也返回油箱的電路構(gòu)成是開電路。
       
2、在固定泵的情況下，致動器的速度和方向由控制閥的切換閉池開度控制。另外，泵是可變的，泵也
可以調(diào)整流量,但是泵的斜板角度只向+a方向變化。

3.開路中，可以用一-個泵連接并控制多個致動器。
[可變?nèi)莘e]當(dāng)泵推容量(斜板角度)可變控制時，通過外部操作進(jìn)行控制。(在閉合回路中，正反排出)●
指南通過桿鏈接控制斜板角度。<調(diào)節(jié)器>控制開路泵斜板角度的調(diào)節(jié)器有以下功能。馬力控制為了不
超過發(fā)動機(jī)馬力,根據(jù)控制排出壓改變斜板角度(泵壓容積),使泵入扭矩的最大值恒定,泵的消耗馬力恒
定。是為了避免泵的消耗馬力超過發(fā)動機(jī)馬力而發(fā)生熄火,有效利用的控制。(psvd)●負(fù)荷感測控制:是根
據(jù)操作量只使之吐出必要流量的控制。只讓泵排出致動器所需的壓力和流量。在上述的開路(開)的說明圖
中，為了使控制閥的前后的壓力差始終成為-定，通過改變泵的斜板角度(推開容積),控制只使之吐出與
控制閥的開度相應(yīng)的流量。由此不會產(chǎn)生剩余流量,通過抑制發(fā)熱等,可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能的系統(tǒng)。

[串聯(lián)泵(2連、3連)] 是用1個輸入軸軸)轉(zhuǎn)動2個或3個泵的結(jié)構(gòu)。由于可以從第1泵、第2泵獨(dú)立供給
流量，例如通過供給行駛馬達(dá)，就可以構(gòu)成車輛的行駛系統(tǒng)。第3泵也可以作為構(gòu)成了閉合回路的情況下
的充電泵使用。(PSV2) [單流和分流流]就像活塞泵的基本結(jié)構(gòu)-樣,具有-個吸進(jìn)端口和一個排出端
口的單流類型是正常泵。與此相對,分離流類型通過在-個汽缸塊上交替配置端口,使相互獨(dú)立的兩個
系統(tǒng)的排出成為可能。

派克PARKER柱塞泵PV180R9K4T1NFHSK0038停產(chǎn)

PV016R1K1T1NFRC

PV016R1K1T1NMRC

PV016R1K1T1NMMC

PV016L1K1T1NMMC

PV016R9K1T1NMMCK0075

PV023R1L1T1NMMC

PV023R1K1T1NMMC

PV023L1K1T1NMMC

PV028R1K1T1NMRC

PV028R1K1T1VMMC

PV032R1K1T1NMMC

PV032R1K1T1NFRC新PV032R1K1T1NMRC

PV032R1K1A4NFTZ-PVAC1PTMNS

PV032R1K1T1NMFC

PV032R1K1T1VMMC

PV032R1K1T1WMMC

PV032R1K1T1NGCC

PV040R1K1T1NMRC

PV040R1K1T1NFWS停產(chǎn)升級為PV040R1K1T1NMMC

PV046R1L1T1NFPV新型號PV046R4L1T1NFDV

PV046R1K1TINMMC

PV046R1K8T1NMMC

PV046R1K1T1NUDM

PV046R1K1T1NMFBX5830

PV046L1K1T1NFWS

PV063L1K1T1NFWS新型號:PV063L1K1T1NMMC

PV063R1K1T1NFWS停產(chǎn)升級為PV063R1K1T1NMM

PV063R1K1T1NMFC

PV063R1K1T1NFF1升級PV063R1K1T1NMF1

PV063R1K1T1NFDS

PV080R1K1T1WMMC

PV080R1K1T1NMLC

PV080R1K1T1NMMC+PV046R1L1T1NMMC

PV080L1K1T1NMMC

PV080R1K1T1NFWS新型號PV080R1K1T1NMMC

PV092R1K1T1NFRC新型號:PV092R1K1T1NMRC

PV092R1K1T1N100

PVM092R1K1T1NMS新型號PV092R1K1T1NMMC

PV092R1K1NPDS

PV092R1E8AYNWLC

PV092R1K1T1WFWS

PV092L1K1NMMC

PV092R1K4T1NMMC

PV092L1K1T1NFHS

PV140R9K1T1NMFB4445X5978K0385

PV140R1K1T1WMMC

PV140R1K1T1N100

PV140R1K4T1NFWS 新型號:PV140R1K4T1NMMC

PV140R1L1T1NMFC

PV140R1K1T1NMM1

PV140R1K1T1NFWS新型號 PV140R1K1T1NMMC

PV140R9K1T1NMMCK0074

PV140R1K4T1NFR1升級PV140R1K4T1NMR1

PV140R1K1T1NFHS升級PV140R1K1T1NMMC

PV140R1K1T1NFR1升級PV140R1K1T1NMR1

PV180R1K8T1NFWS

PV180R1K1T1N001建議用PV180R1K1T1NMMC

PV180R1L1T1NMFC

PV180R1K1T1NULC

PV180R1K1T1NUC1

PV180L1K1T1NMMC

PV180R9K4T1NFHSK0038新型號:PV180R9K4T1NMMCK0038

PV270R1K1T1WFWS升級為PV270R1K1T1WMMC

PV270R9K1T1NMMCK0071

PV270R1K1T1N3LC

PV270R9K1M3NYCCK0210

1．泵的軸線與電機(jī)的軸線虛保持一定的同軸度。對于齒輪泵，泵的轉(zhuǎn)動軸與電機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié)，其不同軸度不得大于O．1mm，采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的不同軸度不得大于0．05mm；對于葉片泵，一般要求不同軸度不得大于0．1mm，且與電機(jī)之間應(yīng)采用撓性連接；同樣對于斜盤式軸向安裝精度也提出具體要求：

(1)支座安裝的斜盤式軸向泵，其同軸度檢查允差事=0．1mm；

(2)采用法蘭安裝時，安裝精度要求其芯軸徑向法蘭同軸度檢查公差為西=0．1mm：法蘭垂直度檢查允差t=0．1mm；

(3)采用軸承支架安裝皮帶輪或齒輪，然后通過彈性聯(lián)軸節(jié)與泵聯(lián)接，來保證泵的主動軸不承受徑向力和軸向力?？梢栽试S承受的力應(yīng)嚴(yán)格控制在許用范圍內(nèi)，特殊情況下還要對轉(zhuǎn)子進(jìn)行精密的動平衡實(shí)驗(yàn)，以盡量避免共振。

2．濾器的安裝

為避免泵抽空，嚴(yán)禁使用精密過濾器。對于齒輪泵的過濾精度應(yīng)≤40um，在吸油口常用網(wǎng)式過濾器。對于葉片泵，柱塞泵，油液的清潔度應(yīng)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)等級16／19級，使用的過濾器精度大多為25～30um。吸油口過濾器的正確選擇和安裝，會使液壓故障明顯減少，各元件的使用壽命可大大延長。

3．配管的安裝要求

(1)進(jìn)油管的安裝高度不得大于O．5m。進(jìn)油管必須清洗干凈，與泵進(jìn)油口配合的油泵緊密結(jié)合，必要時可加上密封膠，以免空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)中。

(2)進(jìn)油管道的彎頭不宜過多，進(jìn)油管道口應(yīng)接有過濾器，過濾器不允許漏出油箱的油面。當(dāng)泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，其油面離過濾器頂面至少應(yīng)有100mm，以免空氣進(jìn)入，過濾器的有效通油面積一般不低于泵進(jìn)油口油管的橫截面積的50倍，并且過濾器應(yīng)經(jīng)常清洗，以免堵塞。(3)吸入管，壓出管和回油管的通徑不應(yīng)小于規(guī)定值。

(4)泵的泄漏回油管不宜與液壓系統(tǒng)其他回油管聯(lián)在一起，應(yīng)單獨(dú)并插入油箱液面以下。

(5)為了防止泵的振動和噪聲沿管道傳至系統(tǒng)，在泵的吸入口和壓出口可各安裝一段軟管，但壓出口軟管應(yīng)垂直安裝，長度不應(yīng)超過400～600mm，吸入口軟管要有一定的強(qiáng)度，避免由于管內(nèi)有真空度而使其出現(xiàn)變扁現(xiàn)象。