韋米供應力士樂齒輪泵AZPF-1X-019RRR20MB

齒輪泵的結構是很簡單的，即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。
在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100％，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93％～98％的效率。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

韋米供應力士樂齒輪泵AZPF-1X-019RRR20MB

    對于一臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產品，即不同的規(guī)格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合，以使系統能力及價格達到。

    PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。“D”型軸承結合了強制潤滑機理，使聚合物經軸承表面，并返回到泵的進口側，以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝，制造商設計了一個環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。PEP－II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個板子上，與整個泵無關。

    齒輪泵由一個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1％以內。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間，降低擠塑溫度及壓力脈動以提高生產率及產品質量。

部分現貨型號如下
AZPF-10-004LCB20MB 0510225307
AZPF-10-004LFB20MB 0510225308
AZPF-10-004LHO30MB 0510225314
AZPF-10-004LRR20MB 0510215011
AZPF-10-004RCP20MD008xx 0510225007
AZPF-10-004RFB20MB 力士樂Rexroth0510225008
AZPF-10-004RHO30MB 0510225012
AZPF-10-004RNL20KB 0510225014
AZPF-10-004RQR20MB 力士樂Rexroth0510225010
AZPF-10-004RRR12MB 0510225013
AZPF-10-004RRR20MB 0510325306
AZPF-10-005LCB20MB 力士樂Rexroth0510315307
AZPF-10-005LCP20MB-S0007 0510325307
AZPF-10-005LFB20MB 0510325308
AZPF-10-005LHO30MB 0510325312
AZPF-10-005LNL20KB 0510325313
AZPF-10-005LRR20MB 0510325006
0510425009博士力士樂齒輪泵
AZPF-11-005RCB20MB 力士樂Rexroth0510325007
AZPF-10-005RFB20MB 0510325018
AZPF-10-005RHO01MB 0510325008
AZPF-10-005RHO30MB 力士樂Rexroth0510325012
AZPF-10-005RNL20KB 0510325016
AZPF-10-005RQR20MB 0510325010
AZPF-10-005RRR12MB 力士樂Rexroth0510325013
AZPF-10-005RRR20MB 0510425307
AZPF-10-008LCB20MB 0510415326
AZPF-10-008LCP20MB-S0288 力士樂Rexroth0510415324
0510425009博士力士樂齒輪泵
AZPF-10-008LCP20MD200xx 0510425308
AZPF-10-008LFB20MB 0510425315
AZPF-10-008LFO30MB 力士樂Rexroth0510425309
AZPF-10-008LHO30MB 0510425009
AZPF-11-008RCB20MB 0510415012
AZPF-10-008RCP20MD008xx 力士樂Rexroth0510425010
AZPF-10-008RFB20MB 0510425021
AZPF-10-008RFO30MB 0510425027
AZPF-10-008RHO01MB 力士樂Rexroth0510425011
AZPF-10-008RHO30MB 0510425019
AZPF-10-008RNL20KB 0510425025
AZPF-10-008RQR20MB 力士樂Rexroth0510425015
AZPF-10-008RRR12MB 0510425020
AZPF-11-008RRR20MB 0510425029
AZPF-10-008RRR20MExxx08 力士樂Rexroth0510525311
AZPF-10-011LCB20MB 0510515327
AZPF-10-011LCP20MB-S0288 0510515314
AZPF-10-011LCP20MSxxx12-S0007 力士樂Rexroth0510515321

 博世力士樂rexroth齒輪泵 
0510225006 AZPF-1X-004RCB20MB
0510225013 AZPF-1X-004RRR20MB
0510225023 AZPF-1X-004RAB01MB
0510325006 AZPF-1X-005RCB20MB
0510325013 AZPF-1X-005RRR20MB
0510325026 AZPF-1X-005RAB01MB
0510425009 AZPF-1X-008RCB20MB
0510425020 AZPF-1X-008RRR20MB
0510425044 AZPF-1X-008RAB01MB
0510525009 AZPF-1X-011RCB20MB
0510525018 AZPF-1X-014RCB20MB
0510525019 AZPF-1X-011RRR20MB
0510525020 AZPF-1X-014RRR20MB
0510525076 AZPF-1X-011RAB01MB
0510625013 AZPF-1X-019RCB20MB
0510625022 AZPF-1X-016RCB20MB
0510625028 AZPF-1X-016RRR20MB
0510625029 AZPF-1X-019RRR20MB
0510625077 AZPF-1X-016RAB01MB
0510725030 AZPF-1X-022RCB20MB
0510725077 AZPF-1X-022RRR20MB
0510725120 AZPF-1X-022RAB01MB

 齒輪泵是液壓系統的動力元件,當出現故障時,應能盡快地分析并判斷出故障發(fā)生部位和產生原
因，找出與故障相關的部件,提出排除故障的建議和方法。齒輪泵工作中經常出現的故障主要是由于流
量小、不吸油、壓力不足、噪聲大、油液泄露、過熱、齒輪泵運轉不正?；蛞赖痊F象,本文的內容是
關于齒輪泵故障產生原因及排除方法,希望對你的工作和學習有所幫助。
一、常見故障
齒輪泵常見故障主要有:
1、泵吸不上油或無壓力;
2、流量不足，達不到額定數值;
3、壓力升不上去;
4、異常發(fā)熱;
5、振動噪聲過大;
6、油液泄露;
7、齒輪泵運轉不正常或有咬死現象。
二、常見故障產生的原因及排除方法
1、泵吸不上油或無壓力
產生原因:
1)原動機與泵的旋轉方向不一致;
2)泵傳動鍵脫落;
3)進出油口接反;
4)油箱內液面過低，吸入管口露出液面;
5)轉速太低，吸力不足; 
6)油液粘度過高或過低;
7)吸入管道或過濾裝置堵塞造成吸油不暢;
8)吸入口過濾器過濾精度過高造成吸油不暢;
9)吸入管道漏氣。
排除方法:
1)糾正原動機旋轉方向;
2)重新安裝傳動鍵;
3)按說明書選用正確接法;
4)補充油液至低液位線以上;
5)提高轉速至泵的低轉速以上;
6)選用推薦粘度的工作油液;
7)清洗管道或過濾裝置,除去堵塞物;更換或過濾油箱內油液;
8)按產品樣本和說明書正確選用過濾器;
9)檢查管道各連接處,并予以密封、緊固。
2、流量不足，達不到額定數值
產生原因:
1)轉速過低，未達到額定轉速;
2)系統中有泄露;
3)由于泵長時間工作、振動導致泵蓋聯接螺釘松動;
4)吸入管道漏氣;
5)入口過濾器堵塞或通流量過小; .
6)吸入管道堵塞或通徑小;
7)油液粘度不當。
排除方法:
1)按產品樣本或說明書額定轉速選用原動機轉速;
2)檢查系統，修補泄露點;
3)適當擰緊螺釘;
4)檢查管道各連接處，并予以密封、緊固;
5)清洗過濾器或選用通流量為泵流量2倍以上的過濾器;
6)清洗管道，選用不小于泵入口I通徑的吸入管;
7)選用推薦粘度的工作油液。
3、壓力升不上去
產生原因:
1)泵吸不上油或流量不足;
2)液壓系統中的溢流閥設定壓力太低或出現故障;
3)系統中有泄露;
4)吸入管道漏氣;
5)油液粘度太高或油溫過高;
6)電動機功率與齒輪泵不匹配;
7)濾油器堵塞。
排除方法:
1)同故障1的排除方法;
2)重新設定溢流閥壓力J或修復溢流閥;
2)重新設定溢流閥壓力或修復溢流閥;
3)檢查系統修補泄露點;
4)檢查管道各連接處，并予以密封、緊固;
5)選擇粘度適宜的液壓油，如溫度過高則應裝冷卻裝置;
6)選用相匹配的電動機; 
7)清理濾油器。
4、異常發(fā)熱
產生原因:
1)間隙選配不當,造成滑動部位過熱;
2)裝配質量差，傳動部分同軸度未達到技術要求，運轉不暢;
3)軸承質量差或裝配時被打壞，或安裝時未清洗干凈,造成運轉不暢;
4)油液質量差;
5)吸油管徑細，吸油阻力大;
6)外界熱源高，散熱條件差。
排除方法:
1)拆開清洗,測量間隙,重新配合達到規(guī)定間隙;
2)拆開清洗，重新裝配，達到技術要求;
3)拆開檢查,更換軸承，重新裝配;
4)按泵要求選擇或更換油液;
5)加粗管徑，減小彎頭，減小吸油阻力;
6)清除外界影響,增設隔熱措施。
5、振動噪聲過大
產生原因
1)齒輪誤差或兩齒輪軸線不平行;
2)齒輪泵進油管直徑太小;
3)濾油器堵塞，或轉速過高;
4)泵體與端蓋的兩側沒有加紙墊而產生硬物沖擊，泵體與泵蓋不垂直密封，旋轉時吸入空氣;
5)電動機與齒輪泵軸不同心。
排除方法
1)更換精度齒輪，保證兩齒輪軸線平行;
2)更換直徑較大的進油管;
3)清理濾油器或降低轉速;
4)泵體與端蓋間加入紙墊,研磨泵體與泵蓋間的平行度不超過0.005mm;
5)調整泵體與電機的同軸度,使其誤差不超過0.01mm。
6、油液泄漏
產生原因
1)泵蓋與密封圈配合過松;
2)油封骨架彈簧脫落;
3)軸的密封面被劃傷。
排除方法
1)調整泵蓋與密封圈間隙;
2)更換密封件;
3)重新處理密封面。
7、齒輪泵運轉不正?；蛴幸垃F象
產生原因
1)泵體軸間間隙或徑向間隙過小;
2)滾針轉動不靈活;
3)蓋板與軸的同心度不夠;
4)壓力閥失靈;
5)泵與電動機聯軸器同心度不夠;
6)泵中有雜質。
排除方法.
1)調整軸向或徑向間隙;
2)更換活動滾針軸承;
3)更換蓋板使其與軸同心;
4)更換彈簧，清楚閥體小孔污物或換滑閥;
5)調整泵軸與電動機聯軸器同心度,使其不超過0.01mm;
6)用細絲綢網過濾機油除污物。
三、總結
齒輪泵出現故障的原因是多方面的，既具體又復雜，診斷故障的方法要根據故障的表現、維修人員的
經驗、I廠的條件和生產使用情況來確定。及時排除液壓泵的故障是液壓系統能正常工作的基本條件。