迪普馬DUPLOMATIC單向疊加閥

液壓控制閥原理

　　液壓控制閥是指液壓傳動系統(tǒng)或液壓控制系統(tǒng)中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通、斷和流向的稱為方向控制閥。

　　液壓控制閥（簡稱液壓閥）在液壓系統(tǒng)中的功用是通過控制調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中油液的流向、壓力和流量，使執(zhí)行器及其驅(qū)動的工作機(jī)構(gòu)獲得所需的運動方向、推力（轉(zhuǎn)矩）及運動速度（轉(zhuǎn)速）等。任何一個液壓系統(tǒng)，不論其如何簡單，都不能缺少液壓閥；同一工藝目的的液壓機(jī)械設(shè)備，通過液壓閥的不同組合使用，可以組成油路結(jié)構(gòu)截然不同的多種液壓系統(tǒng)方案。因此，液壓閥是液壓技術(shù)中品種與規(guī)格最多、應(yīng)用*泛部分（元件）；一個新設(shè)計或正在運轉(zhuǎn)的液壓系統(tǒng)，能否按照既定要求正?？煽康剡\行，在很大程度上取決于其中所采用的各種液壓閥的性能優(yōu)劣及參數(shù)匹配是否合理。

　液壓控制閥分類

　　1、根據(jù)結(jié)構(gòu)形式分類

　　滑閥： 滑閥為間隙密封，閥芯與閥口存在一定的密封長度，因此滑閥運動存在一個死區(qū)。

　　錐閥：錐閥閥芯半錐角一般為12 °～20 °，閥口關(guān)閉時為線密封，密封性能好且動作靈敏。

　　球閥：性能與錐閥相同。

　　2、根據(jù)控制方式分類

　　定值或開關(guān)控制閥：被控制量為定值的閥類，包括普通控制閥、插裝閥、疊加閥。

　　比例控制閥：被控制量與輸入信號成比例連續(xù)變化的閥類，包括普通比例閥和帶內(nèi)反饋的電液比例閥。

　　伺服控制閥：被控制量與（輸出與輸入之間的）偏差信號成比例連續(xù)變化的閥類，包括機(jī)液伺服閥和電液伺服閥。

　　數(shù)字控制閥：用數(shù)字信息直接控制閥口的啟閉，來控制液流的壓力、流量、方向的閥類。

　　3、根據(jù)用途分類

　　壓力控制閥：用來控制液壓系統(tǒng)中油液壓力。

　　流量控制閥：?流量控制閥是通過改變閥口大小來改變液阻實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)的閥。

　　方向控制閥：在液壓系統(tǒng)中控制液流方向。

　　4、根據(jù)安裝連接方式分類

　　管式連接：閥體進(jìn)出口由螺紋或法蘭與油管連接。

　　板式連接：將進(jìn)出口開于閥體的一個面。

　　插裝閥：又分為螺紋插裝閥和二通或蓋板插裝閥。

　　螺紋插裝閥：其安裝形式為螺紋旋入式的液壓執(zhí)行元件。

　　二通或蓋板插裝閥：由插芯為基本組件，插到特別設(shè)計加工的閥體內(nèi)，配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功能的復(fù)合閥。因每個插裝閥基本組件有且只有兩個油口，故被稱為二通插裝閥。

　　疊加閥：疊加閥以板式閥為基礎(chǔ)，每個疊加閥不僅起到單個閥的功能，而且還溝通閥與閥的流道。換向閥安裝在最上方，對外連接油口開在最下邊的底板上，其他的閥通過螺栓連接在換向閥和底板之間。

迪普馬DUPLOMATIC單向疊加閥

VR2-I1,VR5-I1,VR7-I1,VR2-I3,VR5-I3,VR7-I3,VR2-I4,VR5-I4,VR7-I4,VD2-W,VD3-W,VD4-W,VD5-W,VD6-W,VD7-W,
VD8-W,VD9-W,VR3-P1,VR3-P3,VR3-P4,VR5-P1,VR5-P3,VR5-P4,VR7-P1,VR7-P3,VR7-P4,MVR1-SP,MVR1-SA,MVR1-SB,
MVR1-ST,MVR1-SPT,MVR3-SP,MVR3-SA,MVR3-SB,MVR3-ST,MVR3-SPT,MVR-RS/P/50,MVPP-SA,MVPP-SB,MVPP-D,VPP4M-SA,
VPP4M-SB,VPP4M-D,CHM7-D,CHM7-SA,CHM7-SB,VP3-W2P-MU,VP5-W2P-MU,VP3-W3P-MU,VP5-W3P-MU,VP3-P2P-MU,VP5-P2P-MU
,VP3-P3P-MU,VP5-P3P-MU,
先導(dǎo)式比例溢流閥/81 320 PRE*G
先導(dǎo)式比例溢流閥 帶集成電控的/81 330 PRE*J 集成電控先導(dǎo)式閉環(huán)比例溢流閥/81 500 MZE
先導(dǎo)式比例減壓閥 CETOP 03 82 200 RPCED1
直動式比例流量閥 CETOP 03/82 210 RPCED1-*-T3
直動式三通比例流量閥CETOP 03/82 250 RPCER1 直動式位置反饋比例流量閥 CETOP 03 82 300 RPCE2-*
先導(dǎo)式比例流量閥CETOP 06/82 400 RPCE07 先導(dǎo)式比例流量、壓力控制閥 CETOP 07/82 450 RPCE3-*
先導(dǎo)式比例流量閥CETOP 07/82 500 RPCE08
先導(dǎo)式比例流量、壓力控制閥CETOP 08/83 200 MD1E-MD1ER 直動式比例方向閥 CETOP 03 83 210 DSE
直動式比例方向閥/83 220 DSE3G 直動式集成電控比例方向閥 83 250 D4E 直動式比例方向閥 CETOP 05/83 300 E4E
先導(dǎo)式比例方向閥CETOP P05 83 400 E07E 先導(dǎo)式比例方向閥 CETOP 07/83 500 E5E
先導(dǎo)式比例方向閥 CETOP 08 85 110 DXJ3 帶集成放大器的電液伺服閥 CETOP 03 /85 210 DXJ5
帶集成放大器的電液伺服閥CETOP 05 /89 110 EPC 電子控制單元，適用于開環(huán)單電磁比例閥，插頭式 89 220 EPA-M**
電子控制單元，適用于開環(huán)比例閥/89 230 EPR-S* 電子控制單元，適用于位置反饋比例閥 /89 240 EPR-P1
電子控制單元，適用于壓力反饋比例閥, 導(dǎo)軌安裝型 /89 300 UEIK-1*
電子控制單元，適用于開環(huán)單電磁比例閥，歐版式 89 310 UEIK-11RS
電子控制單元，適用于位置反饋單電磁比例閥，歐版式 89 320 UEIK-2*
電子控制單元，適用于開環(huán)雙電磁比例閥，歐版式 89 330 UEIK-21RS
電子控制單元，適用于位置反饋雙電磁比例閥，歐版式 89 340 UEIK-2*RL
電子控制單元，適用于開環(huán)雙電磁比例閥，歐版式 89 400 DCU 數(shù)據(jù)卡單元/89 500 UEIK-PID
位置控制電子單元，歐版式 89 900 PSC 安裝架，適用于歐版式電子控制單元/91 000 M63 壓力表 91 100 PS
柱塞式壓力繼電器/92 100 PTH 壓力傳感器/92 110 PT 壓力傳感器/95 100 FSI 吸油濾油器/95 110 FST
密封法蘭式吸油濾油器/95 150 FRT 板式回油濾油器，裝在油箱上/95 160 FRC 回油濾油器

關(guān)于迪普馬
  意大利DUPLOMATIC公司自1952年進(jìn)入液壓領(lǐng)域以來。由于不斷的追求技術(shù)創(chuàng)新、嚴(yán)格的質(zhì)量管理和快捷的售貨服務(wù)，從而使迪普馬成為了意大利乃至*液壓領(lǐng)域。
  意大利迪普馬公司開發(fā)的所有泵和閥不僅滿足標(biāo)準(zhǔn)（ISO4401、DIN、SAE等），與其他液壓品牌有著良好的互換性；而且還能滿足嚴(yán)酷的環(huán)境要求。其極限溫度產(chǎn)品（使用溫度低達(dá)-40C，高溫達(dá)到150C），更是在環(huán)境要求嚴(yán)格的太陽能和風(fēng)能領(lǐng)域進(jìn)行了廣泛應(yīng)用。

DUPLOMATIC迪普馬電磁閥
迪普馬DUPLOMATIC電磁閥
迪普馬DUPLOMATIC比例閥
迪普馬DUPLOMATIC溢流閥
迪普馬DUPLOMATIC調(diào)節(jié)閥
迪普馬DUPLOMATIC液壓閥

流量控制閥    RS4/30/V
流量控制閥    RSN4/30
流量控制閥    RS4-1/30
流量控制閥    RPC1-22/CT/41
流量控制閥    RPC1-22/T3/M/41
流量控制閥    RPC1-4/T3/M/41
流量控制閥    RPC1-16/CT/41
流量控制閥    RPC2-TS/31
流量控制閥    RS6/30

方向控制閥    KT08-2NC/10N-D12K1
方向控制閥    KT08-2NC/10N-D24K1
方向控制閥    E5P4-S42/E1/40N-D24K1
方向控制閥    E5P4-S4/E1/40N-D24K1
防爆閥    MD1K-S1/21N-D24K5
防爆閥    MD1K-S4/21N-D24K5
防爆閥    MD1K-TA/21N-D24K5
防爆閥    MD1M-TA/10-24V-CC
方向控制閥    MDD44-TA/50-24V-CC
方向控制閥    VR2-I1/32
方向控制閥    DS3-RSB1/10N-D24K1
方向控制閥    DS3-RK1/11N-D24K1
單向閥    VD5-W1/30

MRQ4-SP/51
壓力控制閥    MRQ4-SP/M1/51
壓力控制閥    MRQ6-SP/51
壓力控制閥    MRQ6-SP/M1/51
壓力控制閥    MZD4/A/50
壓力控制閥    MZD4/B/50
壓力控制閥    MZD4/RA/50
壓力控制閥    MZD4/RB/50
壓力控制閥    MZD4/RP/50
壓力控制閥    MZD5/A/50
壓力控制閥    MZD5/B/50
壓力控制閥    MZD5/RA/50
壓力控制閥    MZD5/RB/51
壓力控制閥    MZD5/RP/50
壓力控制閥    Z4M5-1/50
壓力控制閥    Z4M5-A/50
壓力控制閥    Z4M5-B/50
壓力控制閥    Z4M6-1/50
壓力控制閥    Z4M6-A/50
壓力控制閥    Z4M6-B/50
流量控制閥    ERS4M-RD/40
流量控制閥    ERS4M-SA/40
流量控制閥    ERS4M-SB/40
流量控制閥    MERS-RD/50
流量控制閥    MERS-SA/50
流量控制閥    MERS-SB/50
疊加閥    VR4M4-SP/50
疊加閥    MCD5-SBT/51
單向閥    CHM5-D/10N(VPP4M-D/30)
方向控制閥    MVPP-D/50
直動式溢流閥    MCD5-SP/51
快慢切換閥    RLM3A-A10/10N-R230K1
疊加閥    QTM5-D/10N

迪普馬換向閥
DUPLOMATIC迪普馬
迪普馬（DUPLOMATIC）電磁閥
迪普馬DSE3比例控制閥
迪普馬DUPLOMATIC方向閥
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迪普馬MD1D電磁閥
迪普馬常規(guī)電磁閥
迪普馬電磁換向閥
迪普馬多路閥
迪普馬資料
迪普馬選型參數(shù)
迪普馬方向控制閥
迪普馬平衡閥
迪普馬數(shù)字集成式比例閥
迪普馬順序閥
迪普馬先導(dǎo)式比例溢流閥
迪普馬先導(dǎo)式泄壓閥
迪普馬線圈
迪普馬壓力控制閥
迪普馬液壓件
迪普馬電液換向閥
迪普馬壓力繼電器
迪普馬壓力開關(guān)
意大利DUPLOMATIC(迪普馬)電磁換向閥
意大利迪普馬防爆液壓閥
意大利迪普馬電磁閥
MCD5-D/51N
MCD5-DT/51N
MCD5-SB/51N
MCD5-SBT/51N
MCD5-SP/51N
MCD6-D/51N
MCD6-SBT/51N
MCD6-SP/51N
C20.6-A110K1/10
C20.6-A230K1/10
C22-D12K1/10
C22-D24K1/10
C25.4-A110K1/11
C25.4-A230K1/11
C31-D12K1/20
C31-D24K1/20
C22-D220K1/20
C22-D28K1/10

單向閥的工作原理

　單向閥是典型的座閥，單向閥 Check Valve，又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動。單向閥有直通式和直角式兩種。

直通式單向閥

　　用螺紋連接安裝在管路上。

　　直角式單向閥

　　有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。

　　氣路單向閥

　　一種氣路膜式單向閥，由閥體、閥蓋和膜片所組成。閥體的一端是設(shè)有中心通孔的接頭，另一端則設(shè)有螺紋孔與閥體相連接。在閥體腔內(nèi)放置一片或一片以上的膜 片。在閥蓋上設(shè)有中心通孔，一端為接頭，另一端伸入閥體腔內(nèi)并在其端頭處設(shè)有一條或多條的通氣槽。由膜片在氣流壓力作用下實現(xiàn)單向的功效。

　　液控單向閥

　　液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，用以防止油液反向流動。但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓，打開單向閥，使油流在兩個方向都可流動。液控單向閥采用 錐形閥芯，因此密封性能好。在要求封閉油路時，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內(nèi)泄式和外泄式二種。在油流反向出 口無背壓的油路中可用內(nèi)泄式;否則需用外泄式，以降低控制油壓力。

　　液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個控制油路K，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向流動。當(dāng)控制油路油控制壓力輸入時，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動，用頂桿頂開單向閥，使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動。

　　1、液壓閥的實際流量

　　液壓閥的實際流量與油路的串、并聯(lián)有關(guān)：串聯(lián)油路各處流量相等;同時工作的并聯(lián)油路的流量等于各條油路流量之和。此外，對于采用單活塞桿液壓缸的系統(tǒng)，要注意活塞外伸和內(nèi)縮時的回油流量的不同：內(nèi)縮時無桿腔回油與外伸時有桿腔回油的流量之比，與兩腔面積之比相等。

　　2、液壓閥的額定壓力和額定流量

　　各液壓控制閥的額定壓力和額定流量一般應(yīng)與其使用壓力和流量相接近。對于可靠性要求較高的系統(tǒng)，閥的額定壓力應(yīng)高出其使用壓力較多。如果額定壓力和額定流量小于使用壓力和流量，則易引起液壓卡緊和液壓動力并對閥的工作品質(zhì)產(chǎn)生不良影響;對于系統(tǒng)中的順序閥和減壓閥，其通過流量不應(yīng)遠(yuǎn)小于額定流量，否則易產(chǎn)生振動或其他不穩(wěn)定現(xiàn)象。對于流量閥，應(yīng)注意其最小穩(wěn)定流量。

　　3、液壓閥的安裝連接方式

　　由于閥的安裝連接方式對后續(xù)設(shè)計的液壓裝置的結(jié)構(gòu)型式有決定性的影響，所以選擇液壓閥時應(yīng)對液壓控制裝置的集成方式做到心中有數(shù)。例如采用板式連接液壓閥，因閥可以裝在油路板或油路塊上，一方面便于系統(tǒng)集成化和液壓裝置設(shè)計合理化，另一方面更換液壓閥時不需拆卸油管，安裝維護(hù)較為方便;如果采用疊加閥，則需根據(jù)壓力和流量研究疊加閥的系列型譜進(jìn)行選型等。

　　4、方向控制閥的選用

　　對于結(jié)構(gòu)簡單的普通單向閥，主要應(yīng)注意其開啟壓力的合理選用：較低的開啟壓力，可以減小液流經(jīng)過單向閥的阻力損失;但是，對于作背壓閥使用的單向閥，其開啟壓力較高，以保證足夠的背壓力。對于液控單向閥，除了本款換向閥中相關(guān)的注意事項外，為避免引起系統(tǒng)的異常振動和噪音，還應(yīng)注意合理選用其泄壓方式：當(dāng)液控單向閥的出口存在背壓時，宜選用外泄式，其他情況可選內(nèi)泄式。

    對于換向閥，應(yīng)注意從滿足系統(tǒng)對自動化和運行周期的要求出發(fā)，從手動、機(jī)械、電磁、電液動等型式中合理選用其操縱式。正確選用滑閥式換向閥的中位機(jī)能并把握其過渡準(zhǔn)狀態(tài)機(jī)能。對于采用液壓鎖(雙液控單向閥)鎖緊液壓執(zhí)行器的系統(tǒng)，應(yīng)選用“H"、“Y"形中位機(jī)能的滑閥式換向閥，以使換向閥中位時，兩個液控單向閥的控制腔均通油箱，保證液壓控單向閥可靠復(fù)位和液壓執(zhí)行器的良好鎖緊狀態(tài)。所選用的滑閥式換向閥的中位機(jī)能在換向過渡位置，不應(yīng)出現(xiàn)油路*堵死情況，否則將導(dǎo)致系統(tǒng)瞬間壓力無窮大并引起管道爆破等事故。